触媒より後部を全て交換するキャットバック式を採用。材質はステンレスT-304を使用し耐久性、耐腐食性に優れています。音質は日常の使用でも差し障りのない低音のスポーツサウンドを発生させます。このエキゾーストシステムの特徴は低速トルクを犠牲にすることなく中速域からハイエンドの出力を増加させ、スムーズなエンジンレスポンスと加速フィーリングを実現させます。さらにJSP-Chip、P-FLOとの組み合わせによりエンジン出力を最大限に向上させパワフル且つスポーティーなドライブフィーリングを体感出来ます。
| 車種 | 年式 | エンジン型式 | 品番 | メインパイプ径(mm) | 出口形状/径(mm) | 本体価格(税込) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S3(8V) Sedan | 2.0 TFSI Quattro | 2014- | CJX | 30.02.50.2* | 80 | DSSD/100 L/R | ¥352,000 |
| 車種 | 年式 | エンジン型式 | 品番 | メインパイプ径(mm) | 出口形状/径(mm) | 本体価格(税込) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GOLF6 | GTI | 2010-2013 | CCZ / 6速 DSG | 30.10.83J | 70 | SSSD/90 L/R | ¥198,000 |
| GOLF7 | GTI | 2014-2017 | CHH / 6速 DSG | 30.10.87J | 70 | SSSR/100 L/R | ¥198,000 |
| R | 2014-2017 | CJX | 30.10.70* | 80 | DSSD/100 L/R | ¥352,000 | |
| GOLF7.5 | R | 2017-2021 | CJX | 30.10.42* | 76 | DSSD/100 L/R | ¥352,000 |
| GOLF8 | R | 2022- | DNF | 30.10.54* | 76 | DSSD/100 L/R | ¥374,000 |