プラグ&プレイの簡単インストールでMINI Cooper S N18エンジンの出力を30-40PS向 上させるパワーモジュール。
NM エンジニアリングパワーモジュールは、NM エンジニアリングR&DにおいてN18エンジン向けに新たに設計・開発されたエンジン出力を向上させる装置です。DMEのプログラムを変更することなくチャージ圧力の読み取り値を変更することでブースト圧0.28~0.35bar増加させます。ブースト圧制御は緩やかなプログレッシブ方式で増加させ違和感のない自然なトルク特性を維持しエンジントルクを全域で約40-50Nm増大させます。又、エンジン出力は最大で40PS向上させることが可能です。ブースト圧、点火時期、空燃比の補正はECUのクローズループ制御によるフィードバックを使用することで適正な値に調整されるため、パワーモジュールの装着により、エンジンや駆動 系に悪影響を与えることはありません。
○ 装着後もお車の使用方法は一切変わることはありません。
○ 装着後にエンジンや駆動系統のDMEにフォルトコードが入力されることはありません。
○ 装着した状態でも正規ディーラーにおいてDMEのサービスアップデートを受けることが可能です。
又、本機はDMEサービスアップデートによる影響を受けません。
○ 正規ディーラーの診断機によるログに記録されることはありませんので、メーカー新車保証に影響を及ぼしません。
○ アイドリング制御やクルーズコントロールに影響を与えません。
○ スロットルバルブ全閉時のマップセンサー真空領域の測定値は純正値です。
○ パワーモジュールはエンジン型式毎に専用設計されていますので、適合以外のエンジンにはご使用できません。
○ 他メーカーのECUチューニングプログラムをインストールしている車両にはご使用できません。
○ 他メーカーのモジュール又はスロットルコントローラーなどと併用することはできません。
○ 併用するエアインテークは、純正又はNMエンジニアリング ハイフローインテークキットをご利用ください。
| 車種 | モデル | 年式 | 型式 | 標準出力 | 設定出力 | 品番 | 本体価格(税込) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60 / R61 | Cooper S | 2011- | N18 BOSCH MEVD17.2.2 | 184PS | 224PS | NM.648856 | ¥77,000 |
| R55 / R56 / R57 / R58 / R59 | JCW | 2013- | N18 BOSCH MEVD17.2.2 | 211PS | 251PS | NM.648856 | ¥77,000 |
| R56 | JCW GP | 2013- | N18 BOSCH MEVD17.2.2 | 218PS | 258PS | NM.648856 | ¥77,000 |
| R60 / R61 | JCW | 2013- | N18 BOSCH MEVD17.2.2 | 218PS | 258PS | NM.648856 | ¥77,000 |
| F54 / F55 / F56 / F57 | Cooper S | 2014- | ALL | 192PS | 235PS | NM.648846.2 | ¥88,000 |
| F54 / F56 / F57 / F60 | JCW | 2015- | ALL | 231PS | 276PS | NM.648846.2 | ¥88,000 |
| F54 / F55 / F56 / F57 | Cooper S LCI | 2020- | ALL | 192PS | 235PS | NM.648846.2 | ¥88,000 |
| F54 / F56 / F57 / F60 | JCW LCI | 2020- | ALL | 231PS | 276PS | NM.648846.2 | ¥88,000 |